{"id":5546,"date":"2019-09-30T07:44:29","date_gmt":"2019-09-30T05:44:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bsg-edeka.de\/?p=5546"},"modified":"2019-09-30T07:45:19","modified_gmt":"2019-09-30T05:45:19","slug":"drachenbootregatta-in-emden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bsg-edeka.de\/aktuelles\/drachenbootregatta-in-emden\/","title":{"rendered":"Drachenbootregatta in Emden"},"content":{"rendered":"

Lang. L\u00e4nger. Emden Rund. Wer diese Regatta kennt, der wei\u00df, dass so eigentlich schon genug gesagt ist.<\/p>\n

Dennoch: Am 21.09.19 machten wir uns in den fr\u00fchen Morgenstunden auf den Weg nach Emden. Voller Tatendrang und Frohmut erreichten wir ohne Vorkommnisse unser Ziel. Pavillon und Co. waren schnell aufgebaut, sodass wir in Ruhe fr\u00fchst\u00fccken konnten, bis zu unserem ersten Lauf durch die \u201egr\u00fcne H\u00f6lle\u201c war n\u00e4mlich noch reichlich Zeit.<\/p>\n

Gegen etwa 11.30 Uhr ging es dann f\u00fcr uns recht ad hoc ins Boot, die Anspannung stieg. Die erste Runde in Emden ist eher ein 3,2 km langer \u201eGeschicklichkeitsparcour\u201c. Viele Kurven und enge Wenden m\u00fcssen gefahren werden, es geht unter Br\u00fccken her und zeitweise muss das Paddeln auch abrupt eingestellt werden, da ansonsten eine Zeitstrafe droht. Eine solche Paddelpause sollte uns dann auch sogleich richtig Zeit kosten. Die geballte Power im Boot konnte w\u00e4hrend einer solchen Pause von unseren ansonsten tadellosen ersten Reihen nicht gehalten werden. S\u00e4mtliche Beihol- und Steuerman\u00f6ver reichten nicht aus, um schwungvoll um die Kurve zu kommen. Zudem rutschte unsere Schlagfrau dabei auch noch ab. Hierdurch angespornt erreichten wir durch eine gute Schlagfrequenz und eisernen Willen immerhin noch nach 18:24 min das Ziel. Zwar brannten unsere Lungen, stolz waren wir dennoch \u00fcber unsere Leistung.<\/p>\n

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Nach fast schon qu\u00e4lend langen 5 Stunden Wartezeit durften wir auf die noch \u201el\u00e4ngere Langstrecke\u201c. Aus 3,2 wurden nun 4,4 km Fahrtstrecke. Anders als vorher kam es nun nicht mehr auf gro\u00dfe Geschicklichkeit an. Vielmehr hie\u00df es, einen konstant langen Schlag bei gleichbleibend hohem Druck zu fahren. Als besonderes \u201eBonbon\u201c sieht diese Streckenf\u00fchrung n\u00e4mlich die zweifache Durchfahrt durch einen Stichkanal vor. Dessen Wasserstand ist deutlich flacher als in den \u00fcbrigen Bereichen der Stadtgr\u00e4ben. Daraus ergibt sich ein noch l\u00e4ngerer Schlag bei einer vergleichsweise geringen Schlagfrequenz. Jeder, der diesen Stichkanal kennt, wei\u00df wie z\u00e4h Paddeln sein kann. Nichts desto trotz haben wir diesen Rennabschnitt gut gemeistert. Im weiteren Rennverlauf waren wir an sich gut unterwegs. Die Schlagfrequenz passte, wir kamen druckvoll voran. Leider machte uns aber auch in diesem Lauf die \u201egr\u00fcne H\u00f6lle\u201c einen Strich durch die Rechnung. In einer aggressiv angefahrenen Rechtskurve, in der uns zudem einige \u00c4ste die Sicht versperrten, machten wir doch recht schnell Bekanntschaft mit dem Ufer. Die Geschwindigkeit war einfach zu hoch, um das Boot mit entsprechendem Gegendruck im angefahrenen Radius noch herumzuziehen. Nat\u00fcrlich hat uns dieser Vorfall erheblich Zeit gekostet. Unsere Schlagfrauen wussten aber damit umzugehen. Sie zogen die Frequenz hoch und der Druck am Paddel blieb bei allen stark. Angefeuert und motiviert durch unseren Steuermann erreichten wir nach einem fulminanten Endspurt nach 25:30 min das Ziel. Gl\u00fccklich dar\u00fcber die Distanz gemeistert zu haben, stiegen wir alle erleichtert und durchaus erheitert aus unserem Boot aus.<\/p>\n

In der Addition beider L\u00e4ufe reichte es dann zu Platz 6 in der Sport-Klasse, also dem 19. Platz im Gesamtranking. Teilgenommen hatten in diesem Jahr 35 Teams. Im Vergleich zu unserem ersten Start in Emden vor zwei Jahren konnten wir uns also erheblich steigern.<\/p>\n

In der Hoffnung, dass uns die \u201egr\u00fcne H\u00f6lle\u201c beim dritten Versuch in Ruhe l\u00e4sst, werden wir wohl auch im n\u00e4chsten Jahr wieder in Emden an den Start gehen.<\/p>\n

Mit diesem Bericht verabschieden wir uns f\u00fcr diese Outdoorsaison. Unsere diesj\u00e4hrig letzte Regatta werden wir im November beim Tauziehen im Nettebad Osnabr\u00fcck absolvieren.<\/p>\n

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